





jf型减压阀,出厂时泄油孔是用油塞堵住的。当此油塞未拧出而使用时,使主阀芯上腔(弹簧腔)困油,导致主阀芯处于大开度而不减压。j型管式阀与此相同。j型板式阀如果设计安装板时未使l口连通油池也会出现此现象。
对j型管式阀,拆修时很容易将阀盖装错方向(错90°或180°),减压阀采购,使---油口堵死,无法排油,造成同上的困油现象,减压阀批发,使主阀顶在大开度而不减压。修理时将阀盖装配方向装对即可。

减压阀加强维护
从宏观方面着眼,物业管理、维修操作人员应首先熟悉高层建筑给水系统的概况和类型,掌握不同楼宇生活给水系统、消防系统乃至生产等复合给水系统性能特点,减压阀,基本理解系统水力平衡运作机理,设置技术情况,---要熟悉系统内多种减压元件的应用原理,性能要求。要掌握系统的正常性能指标,当系统出现故障时,如某些用水设备压力不稳定,减压阀厂家,急骤波动,甚至还伴有负压抽吸,或者减压系统关键管段出现断续啸叫噪音情况时,不仅能从理性方面去分析判断原因,以正确的思路指导实践;同时,要加强维护管理责任意识,提高---水平,培养系统调试、操作运行、应急排故的动手能力。

减压阀下游回路负载太小.压力建立不起来,此时可考虑在减压阀下游串接节流阀来解决。
先导阀(锥阀)与阀座配合面之间因污物滞留而接触---,不密合;或先导锥阀有---划伤,阀座配合孑l失圆,有缺口,造成先导阀芯与阀座孔不密合。
拆修时,漏装锥阀或锥阀未安装在阀座孔内。对此,可检查锥阀的装配情况或密合情况。
主阀芯上长阻尼孔被污物堵塞,如图3-21所示,p2腔的油液不能经长阻尼孔e流入主阀弹簧腔,出油腔p2的反馈压力传递不到先导锥阀上,使导阀失去了对主阀出口压力的调节作用。阻尼孔堵塞后,主阀p。腔失去了油压p3的作用,使主阀变成一个弹簧力很弱(只有主阀平衡弹簧)的直动式滑阀,故在出油口压力很低时,便可克服平衡弹簧的作用力而使减压阀节流口关小ymin,这样进油口压力p1经ymin节流口大幅度降ya至p2,使出油口压力上不来。应使长阻尼孔通畅。
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