主阀芯短阻尼孔或阀座孔堵塞，失去了自动调节机能，主阀弹簧力将主阀推往大开度，变成直通无阻，进口压力等于出口压力。可用φ1. omm钢丝或用压缩空气吹通阻尼孔，并进行清洗再装配。
对j型减压阀，带阻尼孔的阻尼件是压入主阀芯内的，减压阀批发，使用中有可能因过盈量不够而冲出。冲出后，减压阀采购，使进油腔与出油腔压力相等（无阻尼），减压阀销售，而阀芯上下受力面积相等，但出油腔有一弹簧，所以主阀芯总是处于大开度的位置，使出口压力等于入口压力。此时需重新加工外径稍大的阻尼件并重新压入主阀芯。
工作原理：减压阀是采用控制阀体内的启闭件的开度来调节介质的流量，将介质的压力降低，同时借助阀后压力的作用调节启闭件的开度，使阀后压力保持在一定范围内，并在阀体内或阀后喷入冷却水，减压阀，将介质的温度降低，这种阀门称为减压减温阀。减压阀快易优自动化选型有收录。该阀的特点，是在进口压力不断变化的情况下，保持出口压力和温度值在一定的范围内。
1、关闭减压阀前的闸阀，开启减压阀后的闸阀，制造下游低压环境；
2、将调节螺钉按逆时针旋转位置（相对低出口压力），然后关闭减压阀后闸阀；
3、慢慢开启减压阀前的闸阀至全开；
4、顺时针慢慢旋转调节螺钉，将出口压力调至所需要的压力（以阀后表压为准）；调整好后，将锁紧
螺母锁紧，打开减压阀后闸阀；
5、如在调整时出口压力高于设定压力，须从第１步开始重新调整，即只能从低压向高压调。
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